Onze werkwijze

Handgespaakt

Tegenwoordig brengen steeds meer merken hun wielen uit onder het mom van hand gespaakt. Maar tussen hand gespaakt en hand gespaakt kan een wereld van verschil zitten. Veel merken laten het vlechtwerk en de opbouw over aan een machine en pas in het laatste stadium komt er wat handwerk bij.

Vanaf het invlechten van de wielset tot het plakken van het tubeless velglint bij BikeWheels worden de wielsets volledig vanaf stap 1 met de hand opgebouwd.

Afhankelijk van de materiaal keuze neemt het bouwen van een goede wielset 3 a 4 uur in beslag.

 

Echt handwerk

Allereerst meten wij de velgen op wat de daadwerkelijke ERD maat van de velg is en voeren wij deze gegevens in onze op maat gemaakte calculator in.
Hiermee kunnen wij de lengte van de spaken tot op een tiende van een millimeter berekenen.
Dit is belangrijk omdat de spaak volledig in de spaaknippel dient te komen.
Door dit op deze manier te doen voorkom je dat de spaaknippel makkelijk kan afbreken.

Zo gauw wij de spaken (deze hebben wij in 6 verschillende uitvoeringen) hebben gepakt en de keuze van de spaaknippels gaan we het wiel invlechten met het juiste spaakpatroon.
Hierna halen we het wiel van de vlechtbank naar de spaakbank en zetten de middels een speciale tool alle spaaknippels op de dezelfde diepte in de spaken.

Spaakspanning

Hierna worden de spaakkoppen goed in de flens gezet en begint het op spanning zetten van de spaken.

Zodra alle spaken op spanning staan begint het proces van het rekken van de spaken.
Door de spaken te rekken drukken we in de eerste fase al weer +- 30 kg van de spaakspanning naar beneden.
Door de spaken weer op spanning te zetten kunnen we het wiel gaan uitklokken.
Hiervoor worden zeer nauwkeurige klokken gebruikt op de spaakbank.
Door deze klokken te gebruiken kunnen we het wiel op een tiende van een millimeter nauwkeurig afstellen

Spaak spanning handgespaakt

Tijdens dit uitklokken word het wiel wederom “ontstresst”.

Hierbij drukken we met aanzienlijk kracht zijwaarts op het wiel.
Dit proces zorgt ervoor dat het wiel lateraal een zeer hoge stijfheid krijgt en dat de laatste rek die er nog in de spaken zit eruit gehaald wordt.

Hierna gaan we het wiel in exact dezelfde spaakspanning brengen met één van de geijkte meters.
Het wiel word opgebouwd met een gelijkwaardige spanning in de onderlinge spaken.
De toleranties van de onderlinge spanningen moeten zo klein mogelijk zijn.
Gelijkwaardige spanning heeft een tolerantie van 1 tot 4 %

Ontstressen

Daarna gaan we het wiel afbouwen waarbij het wiel telkens “ontstresst ” word totdat het wiel exact blijft zoals hij gebouwd is.

Dit houd ook in dat we op een hogere spaakspanning bouwen.

Omdat de meeste mensen tegenwoordig tubeless rijden en deze banden over het algemeen strakker om de velg zitten.

Hierdoor word de spaakspanning niet te ver naar beneden gedrukt.

Wat u van ons krijgt is een wielset die een nieuwe dimensie geeft aan het fietsen.

Een hoogwaardige wielset die ook tijdens het gebruik in topvorm blijft.
Hierdoor heeft u jaren lang plezier van de wielset.

Snelle accelaratie, makkelijker sturen en meer grip door de feedback van een stijve, vaak lichtere wielset.

Bij vragen mag u altijd contact opnemen, BikeWheels bouwt uitsluitend kwaliteits wielen zonder concessies te doen zodat u een echte op maat gemaakte set wielen krijgt die met zorg en volledig met de hand gebouwd is, met recht een handgespaakte wielset!

Linda

BikeWheels